Faros de la provincia de Cádiz: Costa Noroeste

En la Costa Noroeste se encuentran los siguientes faros:

A) FARO DE PUERTO SHERRY (PUERTO DE SANTA MARÍA)

El Faro de Puerto Sherry está situado junto al Puerto Deportivo Astaroth, perteneciente al Puerto de Santa María. Sustituyó en su funcionamiento al Faro Antiguo de Rota. Tiene una altura de 23m y es de forma troncocónica. Está pintada de color ocre. Su alcance nominal nocturno es de 4 millas náuticas.

Fotos realizadas el 1 de abril del 2017

B) FARO  ANTIGUO Y NUEVO DE ROTA

El Faro antiguo de Rota se ubicaba sobre la puerta del recinto amurallado que daba salida al puerto. Este faro  fue proyectado por Francisco García de Sola y Rafael de la Cerda y vino a sustituir al antiguo farol que hasta 1850 iluminaba la zona de bajos adyacentes y facilitaba la entrada al Guadalquivir. En forma de torreón,  colocado sobre las murallas y a un altura de 15 metros sobre el nivel del mar, proyectaba una luz blanca a una distancia de 9 millas. La luminaria es de fabricación francesa, de Barbier, Bernard & Turenne. Se inauguró en 1910 con una lámpara Maris de una mecha y un juego de pantallas que giraban impulsadas por una máquina de relojería con motor de resorte. El plano focal se halla a 9 m sobre el terreno y a 15 sobre el nivel medio del mar. Se electrificó en 1943 aumentando su alcance a 12 millas.

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El Faro actual se localiza en las inmediaciones, a la entrada del puerto fue proyectado en 1978 por Francisco Cebrián, siendo inaugurado el 1 de noviembre de 1980. Su fuste de hormigón es cilíndrico, con un diámetro de 3m y con una altura de 27 metros. Es de color blanco, con una franja roja.  Su altura focal se halla a 34m. Su iluminación basada en una lámpara de cristales irregulares incandescente, proyecta una luz a 16 millas de distancia. La linterna fue construida por Balizamientos Marítimos, S.A. (BAMASA). Es cilíndrica, de 1,75 m de diámetro, con 12 cristales triangulares. Las características de su luz son: OcB, con alcance de 16 millas. Se halla bajo la jurisdicción de la Autoridad Portuaria de Cádiz.

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Fotos de diciembre del 2009

C) FARO DE CHIPIONA

El Faro de Chipiona se encuentra situado dentro del casco urbano, al final de las playas de Cruz del Sur y de Regla , en la zona llamada la Restinga del Perro.

Su historia se remonta época romana ya que en sus inmediaciones se levantó un faro primitivo para salvar el bajo de Salmedina. En 1762 se proyectó un fanal que no llegó a realizarse. Se inauguró en octubre de 1867, con un fuste inspirado en columnas conmemorativas romanas. Su aparato óptico de primer orden estaba accionado por una máquina de relojería, con cuerda de cáñamo, presentando la apariencia de luz fija blanca, con destellos cada 60”. El proyecto original de 1853 que prevé una torre de 100 m. se paralizó por su elevado coste. Finalmente en 1863 se inicia la construcción del faro actual en la Restinga del Perro sobre proyecto del ingeniero Jaime Font. Se trata de una construcción de elevado valor artístico y complicada geometría de muros cilíndricos siendo una obra pionera para su época que requirió grandes esfuerzos económicos y de mano de obra. Su categoría fue de 1º orden, con lámpara de aceite de oliva y alcance de 23 millas, siendo el faro mas alto de España. Mide sobre el terreno 62,6 m y 69 sobre el nivel medio del mar. Sus materiales constructivos fueron piedras extraídas de la playa y de canteras inmediatas, además de Rota, Sierra Carbonera y de la Bahía de Algeciras.
En 1964 se instala una linterna aeromarítima, pasando los destellos a cada 10 segundos y su alcance a 25 millas, que es la que tiene en la actualidad. En diciembre de 1942 fue electrificado y en 1964 se instaló una linterna aeromarítima, nueva óptica con paneles de luz aéreo y nuevo mecanismo de rotación. Su período es de 10” (0,3+<9,7>), con 25 millas de alcance. La vivienda adosada es sin duda la mayor y más interesante de este litoral. Tiene dos plantas, con una altura total de 10 metros. Se halla bajo la jurisdicción de la Autoridad Portuaria de Sevilla.

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Fotos del 4 de junio del 2016

Y para más fotos:

https://vecinadelpicasso.wordpress.com/2017/03/04/faro-de-chipiona/

D) FARO DE BONANZA (SANLÚCAR DE BARRAMEDA)

El Faro de Bonanza se encuentra situado en las cercanías del puerto de Bonanza a la entrada del río Guadalquivir, en Sanlúcar de Barrameda.  Se proyectó en 1864 con la finalidad de facilitar el acceso de las embarcaciones que se dirigían al puerto fluvial de Sevilla. Sobre diseño de Jaime Font que también proyectó el faro de Chipiona, se compone de una torre octogonal con forro de ladrillo visto de 19 metros de altura sobre la estructura de una vivienda de 20×21 m. de planta y culminando en un torreón de madera que contenía una lámpara alimentada con aceite de oliva que proyectaba una luz fija, a una distancia de 6 millas. Sufrio varias reformas y en 1952 se electrificó aumentado su alcance a 14 millas.

Dadas las dificultades de navegabilidad de la zona este faro se completó con otro situado a 800 m cauce arriba en 1894 denominado de San Jerónimo, para completar la enfilación luminosa que marcaba la entrada a la barra del Guadalquivir. Modificó su emplazamiento en 1943 y fue dotado de luz eléctrica. Desde 1982, estos dos faros han quedado sin uso, al realizarse el nuevo balizamiento del río Guadalquivir.

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Fotos del 8 de marzo del 2015

E) FARO DE SAN JERÓNIMO (SANLÚCAR DE BARRAMEDA)

El Faro de San Jerónimo se encuentra en el pinar de su nombre, a unos 800 metros de Bonanza, en el término de Sanlúcar de Barrameda. Servía de enfilación para navegar en la desembocadura del Guadalquivir. Fue proyectado en 1894 por José Rosende, inaugurándose en 1897. Es una torre cilíndrica, de cantería, de diámetro constante. la altura es de 24 m sobre el terreno y 46 m sobre el nivel del mar. Dejó de funcionar en agosto de 1982 y es un faro de 5º orden.

Desde este lugar se puede ver el faro de Bonanza:

Fotos del 19 de agosto del 2017

Fuentes:
http://www.iaph.es/export/sites/default/galerias/documentacion_migracion/TextosElectronicos/1178879316156_arquitectura_del_mar._el_universo_de_los_faros_andaluces_ph53.pdf
http://www.puertosdeandalucia.es/es/arquitectura-y-patrimonio
https://es.wikipedia.org/wiki/Faro_de_San_Jer%C3%B3nimo

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El Meridiano de Cádiz

El Meridiano de Cádiz, también conocido como el  Meridiano de San Fernando, rigió toda la cartografía española en la navegación mundial desde finales del siglo XVIII hasta el año 1884, cuando una conferencia internacional celebrada en Washington estableció como primer meridiano universal el de Greenwich. Su distancia con el meridiano de Greenwich es de 6º 17’ 15’’ O y es nombrado el el libro de Arturo Pérez Reverte, “La carta esférica”.

En 1717, Cádiz se convirtió en sede de la Real Casa de la Contratación de Indias, regulando el comercio con las Indias. Al ser ciudad marítima de importancia, se crea en 1753 el Meridiano de Cádiz por el Real Observatorio de Cádiz, que se ubicaba en la desaparecida torre del homenaje del Castillo de la Villa.
Los orígenes del actual  Real Instituto y Observatorio de la Armada en San Fernando, el observatorio más antiguo de España, se remontan al siglo XVIII. El marino y científico Jorge Juan, en 1754, propuso al Marqués de la Ensenada la idea de instalar un observatorio en el Castillo de la Villa (Cádiz), sede de la Academia de Guardias Marinas.  En 1753 nació el  “Real Observatorio de Cádiz”, como una dependencia anexa a la Academia de Guardias Marinas, contando con su propio meridiano. En 1798, el Observatorio fue trasladado a la Isla de León (desde 1814 se llama San Fernando), donde se terminan las obras en 1798. A partir de 1801, el Meridiano de Cádiz pasa a ser Meridiano de San Fernando.
En el Parque del Barrero, junto al Observatorio de la Armada de San Fernando, en Cádiz  se encuentra unos tubos naranjas formando una línea quebrada y atravesando este parque, que hace alusión al antiguo meridiano.

Al lado de los tubos hay unas placas metálicas con constelaciones, todas por cierto, llenas de pintadas. El vandalismo ha hecho mella en todo esto. Las constelaciones representadas son: Osa Menor, Escorpión, Leo, Orión, Can Mayor, Andrómeda, Osa Mayor, Perseo y Pegaso.

 Fotos del 22 de julio del 2017

Dejo este enlace:
https://elpais.com/cultura/2016/12/23/actualidad/1482496562_375846.html
como referencia de un artículo publicado este año, con motivo del  Tricentenario del Traslado de la Casa de la Contratación y que pretende colocar un tachuelado por la ciudad que rememore el recorrido del meridiano de Cádiz, además de una escultura en el Campo del Sur.

La siguiente foto es de una placa  que se encuentra en el barrio del  Pópulo de Cádiz, en la fachada lateral del ayuntamiento:

Fuentes:

https://es.wikipedia.org/wiki/Meridiano_de_C%C3%A1diz
https://elpais.com/cultura/2016/12/23/actualidad/1482496562_375846.html
http://www.armada.mde.es/ArmadaPortal/page/Portal/ArmadaEspannola/ciencia_observatorio/prefLang_es/02_InfoGeneral

 

Parque Cretácico de Sucre

Cal Orcko (del quéchua “Cerro de Cal”) es un yacimiento paleontológico de Bolivia, hallada en la cantera de una fabrica de cemento, cercano a la ciudad de Sucre, en el departamento de Chuquisaca, Bolivia.  El  yacimiento está localizado en un farallón con pendiente de 73 grados, de 80 metros de altura y 1.200 metros de largo. Allí se encuentran huellas de 293 especies de dinosaurios de diferentes especies impresas en el Cretácico Superior.

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La primera constatación de su existencia se remonta a 1985, pero fue de 1994 a 1998 cuando un equipo de paleontólogos bolivianos, europeos y estadounidenses encabezados por Meyer estudió y certificó el yacimiento.
La pared donde se encuentran las huellas es de de caliza y tiene más de 25000 metros cuadrados llenos de impresiones de huellas. Meyer deduce que hace 68 millones de años, los dinosaurios vivían a las orillas de un lago de poca profundidad, de agua dulce y templada, que se extendía desde la actual frontera Perú-Boliviana hasta el norte argentino. Cal Orcko era en el Cretácico Superior un inmenso lago poco profundo. En el Terciario, cuando se formó la cordillera de los Andes, los movimientos tectónicos llevaron ese antiguo lecho a una posición vertical.

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Uno de los descubrimientos que asombró a todos fue el de huellas de anquilosaurio, un cuadrúpedo herbívoro que se creía inexistente en Sudamérica. Este animal era representado como un armadillo de unas ocho toneladas, pero con estudios siguientes de sus huellas se demostró que era un saurio más alto y esbelto, de piernas largas y más ligero.

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También se encontraron rastros de herbívoros saurópodos, incluyendo al gigantesco Titanosaurio, de 25 metros de altura y unas huellas de 70 centímetros de largo, y de grandes depredadores como los terópodos con huellas de 35 centímetros. También se hallaron huellas de tortugas, cocodrilos, peces y algas del Cretácico Superior, que permitirán a los paleontólogos estudios más exactos sobre esa época.

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Para la conservación de este yacimiento se abrió en marzo de 2006 el Parque Cretácico, en el que hay réplicas exactas de las diferentes especies de dinosaurios que dejaron sus huellas en el lugar, mostrando tres factores importantes en paleontología, como son la migración de animales, la extinción de estos dinosaurios y el límite entre la era Mesozoica y Terciaria.

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Actualmente hay otros yacimientos en estudio.

Fotos de agosto del 2011

Parque Ornitológico “Loro Sexi” y Jardín de Cactus

El Parque Ornitológico Botánico Loro Sexi fue inaugurado en Mayo de 1987. Hoy alberga unos 1500 ejemplares pertenecientes a casi 200 especies diferentes. en ella podemos ver pavos, diferentes especies de loros, cacatúas, guacamayos, cisnes, patos. y mucho más. Se encuentra situado en las laderas del Castillo  de San Miguel, entre el Jardín Botánico y la factoría romana de salazones del Parque del Majuelo y la Plaza de Abderrahman. A solo 100 metros del mar, ascendiendo por sus senderos, se disfruta de uno de los paseos más atractivos de Almuñécar y de una colección de diferentes especies de cactus.

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Fotos de junio del 2014

Filatelia: Efemérides. V Centenario de la reglas de ortografía española

En 1517, después de Introductiones latinae (1481), Lexicon latino-castellanum et castellano-latinum (1492) y su famosa Gramática castellana (1492), Antonio de Nebrija publica sus Reglas de orthographia española. De esa obra se cumple este año su quinto aniversario.
Con este motivo, Correos emite un sello dentro de su serie Efemérides,el 16 de enero del 2017 . para conmemorar la aparición de esta obra que tanto ha tenido que ver en la evolución del castellano.

Antonio de Nebrija fue uno de los grandes humanistas del Renacimiento. Nació en Lebrija en 1444 y se graduó en Retórica y Gramática por la Universidad de Salamanca. Se trasladó a Bolonia donde estudió materias como Teología, Latín, Medicina, Derecho o Matemáticas entre otras. Regresó a España con la intención de revolucionar la enseñanza del latín en nuestro país publicando Introductiones latinae, texto básico para los estudiantes de esta lengua hasta el siglo XIX.
Tras marcharse de la Universidad de Salamanca por desavenencias con sus compañeros que no le permitieron tomar la cátedra de Gramática, ingresó en la Universidad de Alcalá de Henares. Publicó su Gramática de la lengua castellana y sus dos diccionarios de latín y castellano.
Su Gramática se adelantó a todos los estudios posteriores sobre la materia, fue el primer gramático en considerar la lengua romance digna de ser estudiada. Después de su famosa obra, llegó en 1571 la Reglas de orthographia española. Nebrija murió en Alcalá de Henares el 5 de julio de 1522.

El sello que se emite, recoge la imagen del rostro de la escultura de Nebrija que está situada en la fachada principal de la Biblioteca Nacional de Madrid, inserta en el V, número romano que representa el centenario que se conmemora. En el fondo del sello aparecen distintas letras superpuestas que recuerdan el arte que este ilustre hombre llevó a lo más alto.

Filatelia: Valores cívicos. Día Nacional de las Lenguas de Signos Españolas

Sello emitido el 14 de junio del 2017 que muestra una imagen con la palabra “gracias” signada.
El 14 de junio de 1936 se constituía la CNSE, Confederación Estatal de Personas Sordas, con el objetivo de fomentar iniciativas orientadas a luchar por los derechos de las personas que hacen uso de la lengua de signos española y también, la catalana. Ese mismo día se ha declarado Día Nacional de las Lenguas de Signos Españolas.
Las lenguas de signos son una respuesta creativa de las personas sodas a esa limitación sensorial. Tienen un carácter visual, espacial, gestual y manual. Responden al patrón característico del lenguaje humano con una gramática visual propia.
Existen distintas lenguas de signos en el mundo, incluso, países que comparten el mismo lenguaje hablado, poseen distintas lenguas signadas.
En la actualidad, conviven en España la lengua de signos españolas y la catalana y han pasado de ser usadas en el ámbito puramente doméstico a una situación como la actual, en la que se usa en todos los ámbitos y contextos sociales.

Embalse de Rules

El Embalse de Rules o Presa de Rules, está situado en el cauce del Río Guadalfeo, en los términos municipales de Vélez de Benaudalla y Órgiva, de Granada. Recoge las aguas de la vertiente sur de Sierra Nevada, del macizo septentrional de la Sierra de Lújar y de las barranqueras profundas de la Contraviesa. Fue inaugurado en el año 2004.
Con 100 metros de altura, necesitó más de dos millones de metros cúbicos de hormigón para su construcción, anegando una extensión de 345 hectáreas que le dan una capacidad de almacenamiento de 118 hm3. Con esta obra quedan prácticamente reguladas la totalidad de las aportaciones de agua en la cuenca del Guadalfeo, a excepción de las procedentes del río de la Toba, los acuíferos de Escalate y el Delta y,  una parte de los procedentes de la Sierra de Lújar.

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El sistema de regulación se completa con otras infraestructuras ya construidas, como son la presa de Béznar con 54 hm3 de capacidad, dos azudes de derivación y una vasta red de canales y acequias que dan riego a la Vega Vieja de Motril-Salobreña (por debajo de la cota 50 con 42 hm3 de consumos asignados), los nuevos regadíos de Motril-Carchuna (entre las cotas 50 y 100 con 31 hm3) y otras superficies agrícolas menores situadas a cotas superiores, la mayor parte de ellas sin autorización del organismo de Cuenca. En total, unas 6000 hectáreas de regadío.

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Hay que tener en cuenta los impactos producidos en el medio ambiente al construir una presa de tal envergadura, como pueden ser   pérdida de zonas fértiles anegadas por el embalse,  afectación sobre las infraestructuras viarias como  reparación de la autovía Madrid-Motril, impacto sobre el ecosistema del río Guadalfeo  y, la regresión de la línea costera.

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Fotos de junio del 2014

Molino de marea Zaporito

Después de su restauración, ha quedado abierto al público en la Plaza Manuel de la Puente, S/N , de San Fernando, Cádiz. Su nombre le viene del caño donde se encuentra ubicado,el caño del Zaporito, que fue construido en el siglo XVIII por iniciativa del genovés Juan Domingo Saporito, siendo de ahí de donde le viene el nombre. El constructor del molino y primer propietario fue José Micón Porrata.

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Un molino de mareas fue un ingenio tecnológico de una enorme importancia en la economía de la Bahía de Cádiz. Estos molinos aprovechaban la fuerza de las mareas, como fuente de energía inagotable, para hacer girar las piedras y realizar la molienda, normalmente de trigo, aunque también molían otros cereales. Son los precursores de las centrales mareomotrices.

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Las fotos son del 18 de agosto del 2015, y si quieres saber más del reloj de sol que hay en una de sus fachadas, pincha en:

https://relojesdesol.wordpress.com/2012/05/28/san-fernando-3/

 

Parque botánico-arqueológico El Majuelo

El Parque botánico-arqueológico El Majuelo es un parque botánico y yacimiento arqueológico de época romana de unas 5 hectáreas de extensión, en la localidad española de Almuñécar, provincia de Granada.  Al disfrutar del microclima especial de Almuñécar  hace que se desarrollen de un modo óptimo especies botánicas tanto subtropicales como tropicales. Por eso, hay un total de 182 especies de plantas  representativas de todas las zonas tropicales del mundo como el Centro y Sur de América, África, Filipinas,Madagascar, China, India, Arabia, Japón, Islas de Malasia, Indonesia, Nueva Guinea, Australia, Nueva Zelanda, Melanesia, Micronesia y Polinesia. Son de destacar los numerosos ejemplares de palmas.

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El parque está  situado en pleno casco histórico de la ciudad, junto a la antigua factoría de salazones de pescado primero fenicia del siglo IV a de C. y más tarde romana donde en tiempos se elaboraba la reconocida salsa garum. En dicha factoría se distinguen  tres sectores bien diferenciados en la parte que permanece visible en la actualidad. El sector Sur que permitía la comunicación de la factoría al mar y que estaba destinado a las actividades administrativas y de almacén, pudiéndose observar restos de un conjunto de habitaciones rectangulares, aunque las diversas superposiciones presentan un aspecto de laberinto. Aquí a lo largo de los trabajos arqueológicos se hallaron más de 700 monedas. El sector central conforma el núcleo principal de la factoría donde se hallan las piletas de salazón en las que se introducían los filetes de pescado en capas entremezcladas con otras de sal. Después de veintiún días el pescado, ya salado, se introducía en grandes ánforas para su transporte  y venta por todo el Mediterráneo, especialmente  en las ciudades de Cartago, Roma y Corinto. A espaldas del actual puente sobre la factoría, en el sector Norte, se encuentran los restos de un posible gran tempo dedicado a la diosa Minerva. Adosado al muro Sur del templo se observa un canal por el que llegaba el agua dulce del acueducto para el lavado del pescado antes de salarlo. Sobre dicho canal quedan restos de la escalera de acceso de la calle central de la factoría a la ciudad. Bajo la zona del templo se ha documentado la existencia del primer asentamiento fenicio del siglo VIII a. del C.

Las investigaciones arqueológicas han puesto de manifiesto que la factoría se inicia hacia final del siglo V a. de C., llegando a su apogeo en los siglos I y II d. de C., manteniendo un buen grado de producción hasta el siglo IV d. de C. en que, como en otras factorías del Mediterráneo, un sector se dedica a pequeño cementerio.

 

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Fotos de junio del 2014

Molino de marea de Santa Cruz

Un Molino de Marea o Molino Mareal es un ingenio, que utilizando la energía de las mareas, realiza distintas tareas mecánicas, entre las que destaca la molienda de cereales, que fue su primer objeto histórico. La energía se obtiene aprovechando la diferencia de nivel entre pleamar y bajamar y, en algunos casos, la corriente de agua a su entrada en los estuarios y marismas. El esquema más común de molino de marea, utiliza el agua embalsada en la presa, o caldera, y retenida por un muro dotado de compuertas. Cuando el desnivel entre el agua embalsada y el del mar es el adecuado el agua se hace pasar por los saetines que la llevan hasta ruedas motrices (Rodetes o Rodeznos) que, a su vez, con sencillos mecanismos hacen girar las muelas que trituran los granos, en el caso de la molienda .

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En la Bahía de Cádiz,  los molinos se levantan perpendicularmente al caño, cegándolo completamente y dando paso al agua por medio de arcos y canales situados en los bajos y provistos de sus correspondientes compuertas basculantes. La cimentación , al ser terrenos muy fangosos solía realizarse por medio de pilotes de madera que llegaban hasta el suelo firme. En cuanto a la construcción, hay que diferenciar dos partes principales: los bajos del molino, es decir la parte hidráulica, generalmente construidos con piezas de cantería de piedra ostionera y el edificio cuya construcción era mucho más variada.
El medio general en el que se instalan los molinos es el de las marismas, uno de los medios más productivos de la naturaleza que, aunque con poca biodiversidad posee una abundante fauna. Los molinos de mareas, de escaso impacto ambiental, constituían una forma ingeniosa y racional de aprovechamiento de los recursos naturales; energía limpia rentable, segura y gratuita y una sencilla tecnología. Todo un ejemplo de lo que hoy denominamos economía o desarrollo sostenible.

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El Molino de Santa Cruz se encuentra en Chiclana de la Frontera, provincia de Cádiz y está situado sobre la salina del mismo nombre, presentando un buen estado de conservación en lo referente al con­junto de canalizaciones y al edificio del molino.

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Se halla éste en el centro del muro de la presa que tiene la misma longitud que el caño que le suministra e agua. Tiene cinco piedras conforme se deduce de los cinco arcos que presentan en la zona del caño y que se corresponden con los cinco vanos que presentan en la zona del estanque, separados por cortos tajamares. La compuerta aliviadero se encuentra al aire libre, a la dere­cha del edificio del molino. La nave del molino ha sido acondicionada como salón familiar. La techumbre es a una sola vertiente, inclinada hacia el lado de la presa. La iluminación de la sala del molino entra a través ventanas, de escasas dimensiones, dos en la fachada del caño y tres en la del estero. La única puerta de entrada figura en la cara sur del edificio, sobre la que existe un escudo de armas. La presa aprovecha los terrenos amplios del estero sin que se observen obra de cantería en ella, excepto en la zona más próxima al molino y a un edificio restaurado que debió ser la casa-almacén del molinero.

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Fotos  del 18 de febrero del 2011

Filatelia: América UPAEP. Lucha contra la trata

La trata o comercio ilegal de personas con fines ilícitos es una violación de los derechos humanos, que atenta contra la libertad y la dignidad de las víctimas. La emisión de América-UPAEP de este año se dedica a apoyar la lucha contra la trata de personas, que en América es especialmente grave en el caso de los niños y en Europa sobre todo se ceba en las mujeres, que son traídas con engaño o coacción de países de la Europa oriental y del continente africano. La solitaria silueta de una mujer sirve de recuerdo a estas víctimas.

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Sello emitido el 27 de octubre del 2015

Molino de marea de Caño Herrera

Los molinos de marea, tal como su nombre indica, se mueven al aprovechar la fuerza producida por la caída de agua provocada por los desniveles causados por las mareas. Por ello estos molinos, necesitan para su instalación de lugares con un trazado en el litoral con recortes, que permitan con relativa facilidad la construcción de presas, que encierren en su interior amplios embalses. El vaciado de estos embalses durante la bajamar originará una fuerte corriente de agua que moverá el rodezno del molino.  En esencia estos molinos tienen un funcionamiento similar al de los molinos de agua movidos por los ríos, lo único que varia es el mecanismo motor.

El molino de Caño Herrera, se encuentra en San Fernando, provincia de Cádiz, muy cerca de Punta Cantera en la franja Oeste de la localidad isleña, recibiendo directamente los flujos y reflujos de las aguas de la Bahía de Cádiz. Actualmente el molino y el puente se encuentran entre dos de los aparcamientos del complejo comercial y de ocio Bahía Sur.

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Este molino   harinero,  toma su nombre del primer titular del complejo en el que se asentaba, D. Gabriel Alonso de Herrera, quien hizo construir en 1759 el conjunto de edificios que constituían todo el complejo. Junto con el molino, formaban parte del conjunto: almacenes, graneros, cuadras, viviendas, capilla (dedicada a Ntra. Sra. de los Dolores), caballerizas, pajar y embarcadero.También formaba parte  del sistema de molinos de mareas localizado en el término de la Isla de León: Caño Herrera, San José, Zaporito, Nuestra Señora de la Concepción y molino de Colarte.

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Cuenta con cuatro arcos (cárcavos) en cuyo interior se alojan los rodeznos dentro de los cuales a su vez se disponían otras tantas piedras molturadoras. En su parte norte dispone un quinto arco de mayor tamaño que contaba con una compuerta basculante que servía para el almacenamiento del agua de las crecidas de las mareas en la presa o caldera. La presa de este molino, de planta trapezoidal, presenta un trazado a cordel (disposición que lo caracteriza). Lo más novedoso de este molino es que construye una presa o estanque de dimensiones bien proporcionadas y de una profundidad mayor al de la mayoría de los molinos estudiados. Destaca en ella su forma trapezoidal, prolongándose el muro de canalización a izquierda y derecha del molino en dirección a la Bahía. La fábrica es de bloques perfectamente ensamblados, utilizando la pie­dra ostionera típica en toda la obra hidráulica de los moli­nos de la zona.

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Este molino de marea tenía una doble función como puente y como molino. Construido en el siglo XVIII, su funcionalidad hizo que no se empleara ningún tipo de decoración en su construcción. Las necesidades bélicas hicieron que diferentes instalaciones civiles fueran utilizadas por las tropas defensoras de la Isla de León, protegiéndose allí a los heridos, cubriéndose de las inclemencias del tiempo las tropas o artillando dichas posiciones. El Molino de Marea de Caño Herrera es un ejemplo de este último uso.

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Fotos  del 18 de febrero del 2011

Filatelia: Valores cívicos: Creatividad

Considerados importantes para la convivencia de la sociedad, los Valores Cívicos conforman una serie de principios que todo ciudadano debe de cumplir y respetar. Solidaridad, responsabilidad, honestidad o tolerancia, entre otros muchos, son algunos de los valores que hacen a una comunidad más cívica y respetuosa. La serie filatélica con este título está dedicada a la Creatividad, o facultad que tienen las personas por crear o inventar algo diferente.
Ya sea en literatura, pintura, cine, ciencia o arquitectura, la creatividad consiste en desarrollar algo distinto a lo habitual. Es el germen de una idea o concepto del que surgen nuevas corrientes o estilos que se aplican a todas las áreas del saber, ya sean artísticas, literarias, científicas o filosóficas.

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Molino de marea de San José

El molino de San José, próximo al Molino de Río Arillo recibe aguas de la Bahía de Cádiz a través de un canal que se adentra en dirección sur hacia el centro urbano. Al molino se accede a través de un camino rodeado de caños y esteros, que nos lleva al pórtico de acceso.

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Conserva en muy buen estado la planta baja de los mecanismos hidráulicos: Un gran arco central que de lado a lado atraviesa la planta sótano y sirve de aliviadera.  Del lado del estanque una gran compuerta basculante permi­te la entrada del agua durante la marea creciente.Una gran compuerta central controla el paso del agua hacia uno u otro lado. A cada lado de este arco cen­tral otros cuatro arcos, con sus respectivos canales, com­puertas intermedias y cubos donde se alojaban las ruedas motrices completaban el sistema hidráulico.Del lado del mar los espacios entre arcos presentan tajamares escalonados; del lado de la presa los tajamares presentan forma triangular con uno de los vértices orien­tados a romper el agua hacia los distintos canales.El conjunto de la presa se conserva en muy buen estado, con una traza bastante regular en las proximida­des del edificio del molino y anexos. Luego, la presa se pierde por el lado opuesto en una serie de curvas que conforma un laberinto de canalizos y tajos, propios del espacio salinero.De la cara que da al mar a la derecha del molino existe un pequeño embarcadero con escalinatas que per­mitiría a través del caño el acceso de pequeñas embarca­ciones utilizadas tanto para el abastecimiento de granos como para la salida de las harinas hacia otros puntos a través de la Bahía.

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Por el alrededor se pueden ver unas grandes vasijas, soterradas en parte, que podrían servir como depósitos de granos con unos conductos superiores, que muy bien podrían servir para la limpieza del mismo. Tam­bién existen lo que parecen ser un aljibe, ya ciego, y un pozo con brocal, en el mismo estado.

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El conjunto arquitectónico mantiene en pie poca obra original, debido a su gran deterioro. Todavía existe parte de la fachada principal, dirigida hacia el norte con un pórtico de tres vanos; el central de mayor proporción y con rica ornamentación barroca propia del estilo isleño que se refleja abundantemente en el remarque de los vanos. Ya en el interior, perdura casi íntegro un edificio que podía estar destinado a almacén de granos, en buen estado de conservación, junto a otro del cual sólo quedan los muros.Conserva gran número de piedras, algunas práctica­mente en el mismo lugar originario, sobre los cubos, ~ otras, utilizadas como ocasionales mesas, e incluso algu­nas, formando parte del pavimento a modo de grandes losas de piedra. Otras las encontramos tiradas en los alrededores de la edificación del molino.

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Fotos  del 18 de febrero del 2011

Relojes atómicos del Real Observatorio de la Armada

Un reloj atómico es un tipo de reloj que para alimentar su contador utiliza una frecuencia de resonancia atómica normal. A comienzos de 1792, se estableció en San Fernando, provincia de Cádiz, el Real Observatorio de la Marina Española, convirtiéndose desde ese momento en el tercero más antiguo, después de los observatorios de París y de Greenwich. Actualmente, en el Real Observatorio de la Armada (ROA) como ahora se le llama, posee varios relojes atómicos que marcan con una gran exactitud, la hora legal española reglamentada por un Real Decreto del año 1976.

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Estos relojes utilizan patrones de Cesio, y forman parte integral de los Sistemas de Posicionamiento Global (GPS),debido su extremada precisión.  El ROA como misión principal el mantenimiento de la unidad básica de Tiempo, declarado a efectos legales como Patrón Nacional de dicha unidad, así como el mantenimiento y difusión oficial de la escala “Tiempo Universal Coordinado” (UTC(ROA)), considerada a todos los efectos como la base de la hora legal en todo el territorio nacional (R. D. 23 octubre 1992, núm. 1308/1992).

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Aquí se trabaja con las dos escalas establecidas internacionalmente para medir el tiempo, que son el Tiempo Universal Coordinado y el Tiempo Atómico Internacional. Éste último es fijo y estable, mientras que el primero es sometido a las variaciones del tiempo según los movimientos de la tierra.

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La Sección de Hora del Real Instituto y Observatorio de la Armada está constituída por tres Servicios: Hora, Cronometría Naval y Electrónica y Calibración.

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Este Observatorio es el único en toda España encargado de dar el parte horario, generando así la hora legal y oficial de España, así como reproducir la definición de segundo de una forma perfecta. Si no se sabe con exactitud la hora no puede determinarse correctamente la longituden la que podemos encontrarnos, por eso, ya en la antigüedad, Felipe el Hermoso estableció un premio de unos cien mil maravedises para aquel que construyera un reloj capaz de mantener un minuto durante un mes. Hay otros ejemplos más actuales, así un reloj de pulsera mantiene un segundo en cinco días, uno de cuarzo aproximadamente un milisegundo por día y un patrón atómico mantiene como mínimo durante doscientos siglos un segundo.
Este patrón atómico capaz de definir el segundo hasta los límites más insospechados, es el patrón más exacto hasta ahora conocido y es el mismo que se utiliza para dar la hora española en este observatorio. Una vez reproducido el segundo, comienza el recuento de las horas, minutos, segundos, etc y se hace coincidir la escala universal con la escala internacional, haciendo comparaciones horarias con otros observatorios del mundo.

  ROA1 ROA2

El Observatorio también cuenta con diferentes tipos de relojes antiguos:

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ROA7 ROA6

Fotos hechas en una visita al ROA en mayo del  2010.

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